Peripherie des Leistungsprüfstandes

-Winkelaufnehmer für Dreh-Schwingungsanalyse am Motor
-Induktiver Ventilhubaufnehmer
-Induktive Düsennadelhubgeber für Einspritzdüsenhalter
-OT-Sensor

Mit Hilfe computergesteuerter Programme können bestimmte Situationen auf der Rennstrecke simuliert werden.

Dabei werden die gemessenen Daten von Computern analysiert, ausgewertet und  gespeichert.

Technische Daten:

-Hoffmann Induktionsbremse in Tandemanordnung
-maximal erfassbares Drehmoment Mmax 700 m
-maximal erfassbare Leistung Pmax 500 KW
-maximal erfassbare Drehzahl 10.000 1/minumfangreiche Messdatenerfassung und Steuerung

detaillierte Messdatenerfassung:

-Echtzeitprozessorkarte
-Echtzeitklopfanalyse

Verbrauchsmessung:

Ölverbrauchsmessung
Kraftstoffverbrauchmessung

Abgastestsystem

-Abgasanalysesystem für CO, CO₂, O₂, HC, NO_x
-Partikelmessgerät
-Rauchwertmessgerät

optische Messtechnik

-Hochgeschwindigkeitsfilm für Verbrennungs-untersuchung im Dieselmotor

-Komplettes Equipment für Bosch-Motronic (M1.2/M1.7/M1.8/M2.7/MS3.1)

-Speicher zur Erfassung von Motordaten im Fahrzeug und auf dem Prüfstand

-Erfassung/Klopfsysteme (ständige Erweiterung der vorhandenen Systeme in Kooperation mit Bosch)

-Darab-System zur Sammlung und Auswertung der gesamten Motor- und Fahrwerksdaten

Auswertesoftware

-Software für Prüfstandsautomatisierung
-Online-Simulation für Fahrzeug, Fahrer und Strasse

-automatische Kernfeldoptimierung der Motorsteuerung                                                       

-Darstellung und Auswertung der Ergebnisse von Prüfstands- und Indizierdaten